Modifikasi Kompresor AC Suzuki Karimun New Estilo

Sabtu siang di awal bulan Juli 2015 terjadi masalah pada kompresor AC Suzuki Karimun New Estilo milik Istri yang mengeluarkan bunyi tidak sedap... Ngorok istilah para punggawa bengkel AC.

Singkat cerita keliling Balikpapan ternyata komresor AC yang dibutuhkan memerlukan waktu indent untuk dikirim dari jakarta kurang lebih 3 s.d 5 hari kerja. Hal yang tidak menyenangkan apabila harus indent padahal kendaraan digunakan untuk operasional harian, tanpa AC di siang hari di kota yang berada tidak jauh dari Garis Katulistiwa rasanya gimana gitu....

Senin subuh dengan pertimbangan sekalian ngantor saya coba ke Samarinda untuk melakukan reparasi di kota ini, ternyata hal yang sama terjadi di kota ini, kompresor musti indent dan disarankan oleh bengkel rekanan AC BERES Suzuki  untuk mengganti kompresor yang tadinya menggunakan mekanisme rotary menjadi metode piston dengan menggunakan Kompresor AC Xenia 1000 CC dengan biaya yang jauh lebih murah dari kompresor original yang gampang sekali kembali rusak.

Teknisi Melepas Kompresor Original

Kompresor Original

Mau tidak mau dan suka tidak suka akhirnya Kompresor AC nich mobil di modifikasi pada Bengkel Sentosa Teknik AC Samarinda dengan biaya yang dibutuhkan +- 4 Juta (Kompresor, Bracket & Jasa Membersihkan Komponen AC).

Bracket & Pulley Escudo

Apabila kita menggunakan Kompresor Xenia 1000 CC, komponen tambahan yang dibutukan yaitu bracket, fan belt dan mengganti pulley original dengan menggunakan pulley Suzuki Escudo hal ini dikarenakan pulley Xenia tidak berulir. Sedangkan untuk hose tidak perlu dilakukan penggantian.

Kompresor Xenia 1000 CC Terpasang

Dengan digunakannya Kompresor Xenia 1000 CC, AC tetap terasa sejuk dan sendatan yang terjadi pada saat AC menyala dan delay dirasakan tidak terasa (Kemungkinan Karena Pulley di Kompresor Lebih Besar / Pengaruh Kompresor dengan Menggunakan Piston), pada saat berkendaraan dengan AC On, mobil dirasakan menjadi sedikit lebih berat  & tarikannya berbeda dengan menggunakan kompresor tipe rotary. Untuk konsumsi BBM belum dilakukan pengetesan karena baru saja dilakukan penggantian. (Akan Ditambahkan Ulasannya)

Untuk daerah yang kesulitan spare part Suzuki dan gampang spare part Mobil Sejuta Umat tidak ada salahnya untuk mencoba memodifikasi kompresor AC Nya apabila mengalami kerusakan dengan dikerjakan oleh teknisi yang ahli dibidangnya.

Karimun Estilon (MIUN) Sahabat VITA

Heran dah bikin judul kenapa selalu ndak pernah nyambung dengan obyek tulisannya, heh... bukan hanya judul tapi tulisannya suka ndak nyambung antah berantah ngawur ngidul...

Baik, kita kembali pada topik bahasan sesuai judul diatas, yaitu membicarakan MIUN Sahabat VITA maksudnya Suzuki Karimun Estilo yang punya teman di garasi rumah dengan Suzuki Vitara.

Klo sudah pernah baca artikel sebelumnya "Setelah Katy kini Vita" pasti sedikit paham atau pura-pura paham atau sama sekali ndak paham kenapa saya membahas MIUN. Hedeh....

Suzuki Karimun Estilo (2010)

Suzuki Karimun Estilo lansiran tahun 2010 yang saya beli merupakan kendaraan Operasional Terbatas. Cieeee..... Pakai istilah Operasional Terbatas macem perusahaan aja. Hiiiii..... Disebut seperti itu karena kendaraan ini hanya digunakan keluarga saya aja. Wkwkwkwk..... Dipikir apa hayo maksudnya!!!

Sebelum terpikat dengan nich mobil sebenarnya bugjed yang disiapkan untuk kendaraan Istri tidak lebih dari +- 50 Juta (Biar Cicilannya Ringan Macem Mobilnya) sehingga diharapkan kendaraan yang didapatkan dapat dimaksimalkan penggunaanya. Halah... Mobil cuman dipake Rumah - Kantor aja dimaksimalkan. #colek istri

Suzuki Karimun (2002) Incaran Sebenarnya - Karlo 

Dengan mempertimbangkan umur kendaraan, model dan efisensi bahan bakar akhirnya bugjed yang dianggarkan sedikit dibengkakan guna mendapatkan Suzuki Karimun yang jauh lebih muda usianya sehingga tidak terlalu terlalu jauh perbandingannnya dengan New Karimun Wagon yang saat ini telah menggantikan model sebelumnya yaitu Suzuki Karimun Estilo.

Suzuki Karimun Estilo ini bermesin 3 Silender dengan Kode Mesin K10B yang dirasa sangat membantu keuangan keluarga. Kok Bisa!!! Lah iya Irit Buanget. Konsumsi BBM Nya untuk pemakaian dalam Kota Balikpapan saja 1:18.

Jenis Karimun Estilo ini dirasakan sedikit menyempit dibandingkan versi sebelum dan penerusnya sehingga untuk pasangan muda yang masih pacaran dirasa cocok biar selalu dempet-dempetan. Wkwkwkwkwk....

Modifikasi yang dilakukan untuk mempercantik pun dilakukan agar mobil dan pengendaranya (Istri Saya loh ya yg Cantik) makin terlihat matching / serasi... Klo Saya Ganteng. Dengan mengganti 4 Unit Velg Standart Dengan 4 Velg OEM Splash. Kenapa diganti hanya 4 Velg, klo 6 Velg berarti mobil istri saya kategori Truck.

Sebelum - OEM Standart Ring 13

Sesudah - OEM Suzuki Splash Ring 15

Perjuangan yang tidak gampang untuk mendapatkan Velg OEM Suzuki Splash yang harus dikirim dari Jakarta untuk dipakai di Balikpapan - Kaltim. Velg OEM Suzuki Splash ini berdiameter Ring 15 dibalut Pampers Ban Acellera 15 x 195 - 45 dirasakan masih nyaman dikendarai dengan performa yang sangat baik untuk pemakaian dalam kota. Untuk konsumsi BBM sedikit mengalami peningkatan dikarenakan dilakukannya pembesaran ukuran Velg.

Masih ada beberapa bagian yang menjadi PR untuk segera ditambahkan pada kendaraan ini, seperti Spoiler dan memasang Fog Lamp.  #Colek Istri Lagi...

Dalam hal kenyamana, kendaraan ini dirasa sudah mencukupi untuk kebutuhan sehari-hari dalam menjalakan aktifitas baik ke Kantor maupun ke Pasar (Dipinjam Nyokap Klo Ini) eh Mall.

Kini garasi yang sempit pun jadi lega untuk ditempati VITA dan MIUN.... Kasian NIA Panas Dingin diluar garasi. Nah loh siapa lagi NIA....

-- Modifikasi Tambahan --

Pesenan Mas_Mun Hitamin Pilar (Stiker)